KVM在空管&機(jī)場行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，在KVM坐席協(xié)作系統(tǒng)的幫助下，工作人員能夠?qū)崟r掌握航班動向、天氣情況等信息，為空中交通管理提供了保障。

　　在實(shí)際應(yīng)用的過程中，除了KVM產(chǎn)品本身，運(yùn)維管理平臺 也是提升信息化管理能力的重要一環(huán)。

　　在本期的案例中，SimLine 芯見為西南某機(jī)場塔臺打造了光纖KVM解決方案 ，其中就包括了專門為空管定制的運(yùn)維管理系統(tǒng) 。

　　本次項(xiàng)目主要針對機(jī)場擴(kuò)建后的新塔臺而設(shè)計，利用光纖KVM矩陣，解決設(shè)備的遠(yuǎn)程傳輸問題，并能夠滿足一機(jī)多屏、一人多機(jī)的需求。

　　項(xiàng)目設(shè)計過程中，SimLine芯見采用了小主大備的架構(gòu)，用光纖KVM主機(jī)連接機(jī)房和塔臺內(nèi)的設(shè)備，滿足操作人員對設(shè)備有效控制的同時，提升了系統(tǒng)安全性與抗風(fēng)險能力。

　　值得一提的是，本次項(xiàng)目使用了SimLine最新版的光纖KVM矩陣運(yùn)維管理系統(tǒng)，能夠滿足實(shí)時監(jiān)控、設(shè)備控制、系統(tǒng)告警、日志查詢 等功能，支持運(yùn)維人員決策分析。

　　監(jiān)控平臺通過SNMP 協(xié)議實(shí)時獲取坐席協(xié)作管理系統(tǒng)、服務(wù)器集群、交換機(jī)、監(jiān)控終端等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并以簡潔易讀的方式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)。

　　| 實(shí)時監(jiān)控

　　監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r查看坐席管理主機(jī)CPU/內(nèi)存利用率、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、電源溫度、輸入/輸出擴(kuò)展器的路由信息、主機(jī)端口使用狀態(tài)、服務(wù)器集群各子模塊的運(yùn)行狀態(tài)等。

　　| 設(shè)備控制

　　管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對監(jiān)控服務(wù)器集群等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，控制內(nèi)容包含重啟服務(wù)器集群各子模塊等。

　　| 系統(tǒng)告警

　　平臺支持多級告警設(shè)置，可根據(jù)報警信息的重要性劃分為四個等級，便于運(yùn)維人員從大量的報警信息中提取重要關(guān)注點(diǎn)。同時，平臺支持報警聲音提醒及彈窗功能，在報警聲與彈窗的雙重示警下，避免遺漏故障點(diǎn)。

　　| 日志查詢

　　管理平臺還支持系統(tǒng)日志、KVM操作日志、告警記錄等不同類型日志的記錄、查詢與導(dǎo)出等。通過日志查詢可以獲取到KVM系統(tǒng)的登錄/出、配置修改、輸入/輸出擴(kuò)展器路由等信息。

　　更豐富的功能和更友好的人機(jī)界面才能方便技術(shù)人員的維護(hù)與操作，SimLine芯見也在不斷做好細(xì)節(jié)，保持良好的可靠性和可擴(kuò)充性，用技術(shù)讓空中信息管理更簡單。