出租車、公交車、火車、班車和運(yùn)載車輛進(jìn)場(chǎng)處于戶外環(huán)境并且被用于擴(kuò)大車載數(shù)字標(biāo)牌和LED消息傳送區(qū)域。

　　這個(gè)前沿?cái)?shù)字標(biāo)牌正在打開擁有高收視率的城市地區(qū)，作為數(shù)字標(biāo)牌代理，交通管理局和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商可以利用移動(dòng)資產(chǎn)以及現(xiàn)有的廣告銷售和管理功能，這也是它們對(duì)收入、先進(jìn)科技和廣告客戶的需求所導(dǎo)致的。

　　車載動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌有四大值得注意的應(yīng)用趨勢(shì)：

　　1、目前出租車主要使用的動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌廣告模式，至少有兩家公司，Insight Digital Signage 和LG-MRI，提供集成式的數(shù)字標(biāo)牌裝置。惠爾豐(Verifone)在紐約經(jīng)營超過100臺(tái)裝置，可提供2000尼特的亮度和許多創(chuàng)造性的布局?；轄栘S媒體(Verifone Media)媒體商業(yè)發(fā)展部的Mark Devereaux指出，分時(shí)段、分星期和地理分區(qū)功能為廣告商增加了價(jià)值。

　　2、管理公共汽車和火車的市交通部門一直喜歡從靜態(tài)廣告牌中賺取收入。為了增加來自車輛、街道和車站的廣告收入，市交通部門正在尋求向動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌的轉(zhuǎn)變。

　　3、配備了動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌的、特殊用途的車輛數(shù)量有限但使用量卻日益增長。配備了LED的卡車向行人傳送動(dòng)態(tài)消息，紐約一輛由Carisma操作的被稱為“舞臺(tái)”的雙層巴士是一個(gè)新興車載動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌應(yīng)用的例子。

　　4、未來可能會(huì)包括應(yīng)急人員駕駛的車輛(比如消防、警察、救護(hù)車)和包括軍事機(jī)構(gòu)在內(nèi)的安全機(jī)構(gòu)或是配置了用于品牌宣傳、廣告、公共安全及信息傳遞的動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌飛行運(yùn)載工具。

　　無論人或包裹，車輛表面為車輛運(yùn)營商提供了一種新的收入來源。

　　Peter J. Solomon公司總經(jīng)理，同時(shí)也是投資銀行媒體、娛樂、通訊和技術(shù)咨詢實(shí)踐一員，Mark Boidman表示：“我們期待數(shù)字標(biāo)牌應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新，可能會(huì)使交通管理局提前在他們的網(wǎng)絡(luò)里使用動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌。”

　　除了動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌在交通領(lǐng)域的潛在性成功，Boidman補(bǔ)充道：“我們一直幫助公共和私人交通商評(píng)估涉及數(shù)字媒體和抵消廣告收入不確定性的前期成本。”

　　Element Financial主要提供動(dòng)態(tài)媒體融資，它的本地媒體專家Bob Burtis有豐富的車載媒體經(jīng)驗(yàn)。他講述了動(dòng)力和電流沖擊、振動(dòng)、太陽、高低溫、風(fēng)和駕駛產(chǎn)生的風(fēng)帶來的挑戰(zhàn)。出租車和市政交通的“游擊對(duì)待”進(jìn)一步挫敗了這些努力，但是Burtis說：“解決這些問題和其他一些問題的趨勢(shì)是樂觀的。”

　　TargetPath的行業(yè)顧問Lou Giacalone Jr.，曾是Titan數(shù)字的高級(jí)副總裁，也是數(shù)字交通廣告的先驅(qū)，曾與十多個(gè)主要城市的交通、市政、機(jī)場(chǎng)有聯(lián)系。Lou認(rèn)為，成本和可靠性“對(duì)增加應(yīng)用程序有很好的趨勢(shì)”。他補(bǔ)充道：“廣告商想要接觸到更多戶外觀眾，但傳統(tǒng)的路邊廣告牌會(huì)阻礙這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為此需要更多的群聚效應(yīng)和數(shù)字媒體購買系統(tǒng)以提供更好的查看器和地理定位功能。”

　　Giacalone指出：“管理問題必須得到解決。硬性規(guī)則并不真的存在，所以一些常見的方法都試過了，如當(dāng)沒有行人或者車輛經(jīng)過時(shí)，不顯示動(dòng)態(tài)圖像。當(dāng)出現(xiàn)不適宜的規(guī)定時(shí)，肯定會(huì)增加使用和操作車載動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌的復(fù)雜性。”

　　Titan的高級(jí)執(zhí)行副總裁兼首席戰(zhàn)略官Dave Etherington說：“我們目前沒有任何車載數(shù)字廣告產(chǎn)品，如果能提供更適合的LED板價(jià)格和質(zhì)量，那么我們可能會(huì)考慮使用。”

　　與車載動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌相關(guān)，美國對(duì)7478492 B2“機(jī)動(dòng)車外部集成平板顯示器”進(jìn)行專利授權(quán)，于2004年5月申請(qǐng)完畢，2009年1月正式授予來自亞利桑那州，格蘭岱爾市的Joseph R. Madonia。專利文摘顯示，平板顯示器安裝在機(jī)動(dòng)車外部，使用控制電路、記憶裝置、操作控制面板和數(shù)據(jù)通道，代表著數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)在專利方面的反映。

　　Madonia說：“車上的動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌對(duì)每個(gè)人來說都是有意義的，我想看到這個(gè)應(yīng)用媒體在廣泛的商業(yè)、公共利益和安全應(yīng)用方面的發(fā)展。”

　　一點(diǎn)都不奇怪，許多專利申請(qǐng)與數(shù)字標(biāo)牌有關(guān)。專利是一個(gè)行業(yè)健康、充滿創(chuàng)新的證明，數(shù)字標(biāo)牌領(lǐng)域也不例外。幾乎所有我們?cè)谌粘Ｉ钪杏龅降臇|西都有專利權(quán)，版權(quán)或所有權(quán)。專利持有是對(duì)創(chuàng)新、研究、開發(fā)和有遠(yuǎn)見行動(dòng)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　專利通過對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)所擁有的所有權(quán)或許可權(quán)，為供應(yīng)商提供了獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。企業(yè)終端用戶自然會(huì)趨向于選擇權(quán)威的供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)。

　　Brands In Motion主要經(jīng)營裝備了動(dòng)態(tài)LED顯示屏移動(dòng)卡車和拖車，其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bret Pawlowski指出，人們手上的移動(dòng)設(shè)備屏幕和他們看到的車載屏幕之間有很強(qiáng)的聯(lián)系。戶外通訊，甚至包括音頻，可以激發(fā)移動(dòng)瀏覽、下載可能或商業(yè)價(jià)值，提供高價(jià)值的品牌互動(dòng)。他補(bǔ)充說道，顯示在車載動(dòng)態(tài)媒體上的圖像是極為引人注目的，使用的靈活性意味著品牌可以在最被需要的時(shí)候加速消息傳送。

　　不僅僅用于廣告信息顯示，配備了動(dòng)態(tài)數(shù)字標(biāo)牌的車輛還可以開往活動(dòng)地點(diǎn)并通過預(yù)先錄制好的或?qū)崟r(shí)視頻多次體驗(yàn)。體育賽事、音樂會(huì)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)日、游行或公關(guān)活動(dòng)等大型聚會(huì)均受益于視頻和媒體演示，也可以用于自然災(zāi)害或事故地點(diǎn)信息傳播的媒介。如果能加入56iq微屏幕這樣的社交互動(dòng)應(yīng)用，肯定能夠讓更多的乘客加入品牌廣告互動(dòng)。

　　Carisma大型媒體經(jīng)營“舞臺(tái)”，紐約的第一個(gè)全尺寸數(shù)字雙層巴士，帶有寬27英尺、高6.5英尺，內(nèi)置于的先進(jìn)雙層巴士駕駛座的8毫米LED屏幕。廣告平臺(tái)可以播放視頻和靜態(tài)圖像或兩者的任意組合。

　　2010年6月，中國GLMB發(fā)起了一個(gè)專注于LED移動(dòng)廣告車輛研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的子公司。該公司的產(chǎn)品已通過3C、ISO9001認(rèn)證，并擁有多項(xiàng)技術(shù)專利，裝備了這些技術(shù)專利的車輛被用于廣告和現(xiàn)場(chǎng)的事件支持。

　　展望未來，亞馬遜和谷歌都在推進(jìn)無人機(jī)包裹運(yùn)輸項(xiàng)目。這樣的車輛能夠提供潛在的低成本“最后一英里”，快速傳送，以及進(jìn)行廣告宣傳或其他商業(yè)、公共服務(wù)信息的潛在功能。

　　車載動(dòng)態(tài)媒體也可能出現(xiàn)在私人車輛上。戶外廣告公司AdverCar每天付錢給司機(jī)來把廣告放到他們的車上，所以廣告商可以把城市、通勤路線、郵政編碼、社區(qū)和更多地方作為目標(biāo)。通過在汽車上貼廣告紙并像平常那樣開車，合格的司機(jī)每月能賺100美元。廣告客戶包括運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)、快餐店、1-800flowers.com、汽車公司和像SPCA一樣的非營利組織。

　　在解決技術(shù)、成本和監(jiān)管問題時(shí)，每輛車都可能成為一個(gè)通訊設(shè)備。